Nieuwstad Leeft

Beste bewoners,
Speciaal voor jullie organiseren we een open vergadering waarbij iedereen aanwezig kan en mag zijn.
Deze vergadering gaat door op donderdag 24 september 2009 om 19:30h in de parochiezaal (Brugsesteenweg).
Daar zal door Schepen Robert Van Praet uitvoerig worden toegelicht wat er o.a. met de gebouwen van Frigilunch zal gebeuren, met de stationsomgeving enz.
Ook de woonuitbreiding van de Proostdijkstraat komt aan bod. Uiteraard kan iedereen honderduit vragen stellen hierover.
Alvast bedankt voor jullie komst!

Naar jaarlijkse gewoonte organiseren Siegfried Geryl & Francy Rys terug een toertocht.  Deze FWMA Rally gaat reeds voor de 5e maal door en is een 170 km lange rit door de mooiste weggetjes van Frans-Vlaanderen (Noord-Frankrijk).

Voor de derde maal wordt deze rit samen georganiseerd met de Animatiegroep Nieuwstad die op diezelfde zondag zorgt voor de kermisattracties en verschillende optredens in de tent op het kerkplein.

• Waar : Brugsesteenweg aan de kerk
• Wanneer : zondag 5 juli vanaf 8.30h
• Deelname : € 7 of € 10 voor solo/duo rijders

Via deze link vindt u de foto’s terug van de vorige edities…

Op 12 mei 2009 was er een vergadering in de Seylsteen waar het stadsbestuur (Schepen Ann Dequidt), info kwijt wou aan de bewonersplatforms.

Alle bewonersplatforms waren uitgenodigd en deskundige uitleg werd verstrekt door de stadsambtenaren.

Volgende punten werden besproken:

1. Cultuur in Veurne
2. Mobiliteit (Nieuwe woonzones langs de Proostdijk en de Burgweg alsook de planning voor de doortrekking van de tram)
3. Begraafplaatsen (o.a. nieuw decreet)
4. Speelstraten (interessant voor Veurne of niet?)
5. Politie: Filip Steen wordt het nieuwe diensthoofd wijkwerking en wil de bewonersplatforms gebruiken om dringende boodschappen aan de burgers te bezorgen (inbraakgolf ed.) Het is niet de bedoeling om een BIN (Buurt Informatie Netwerk) op te richten, ook niet om paniek te zaaien onder de burgers maar eerder om preventief te verwittigen en alert te zijn bij bepaalde situaties.

Op 11 juni 2009 om 20:00h is er coördinatorenoverleg.

Het infobord, aangebracht door de stadsdiensten ter hoogte van de parochiezaal, kan door alle verenigingen van de Nieuwstad - Canadawijk worden gebruikt.

Bedoeling is de inwoners attent te maken op komende activiteiten.

Ook de datum van de volgende bewonersvergadering staat telkens hierop vermeldt.

Ter hoogte van de Brugsesteenweg nrs. 100 ~104 steken een paar ‘dallen’ omhoog.

De Technische Dienst wordt gevraagd om het voetpad te herstellen.

Regelmatig vergaderen de bewoners van de Nieuwstad  op een bewonersplatformvergadering.

Iedereen is steeds hartelijk welkom om ideeën uit te wisselen, tips te geven, info te vergaren enz.

De volgende vergadering gaat door in het Parochiehuis op donderdagavond 10 september 2009 vanaf 19:30h.

Welkom bij Nieuwstad-leeft.be

Dit is vooral een website door en voor de bewoners van de Nieuwstad en de Canadawijk.

Het bewonersplatform is vragende partij om een flitspaal te plaatsen in de Brugsesteenweg.
Dagelijks wordt er geconstateerd (door bewoners en door de politie) dat veel auto’s aan hoge snelheid Veurne binnenrijden. Het plaatsen van een flitspaal zal na enige tijd zijn effect niet missen.
Wij verzoeken het stadsbestuur dan ook heel ernstig hierover na te denken.
De multanova plaatsen is slechts een tijdelijke oplossing, een flitspaal (met camera!) zal dit probleem permanent oplossen wat toch de bedoeling is.
Kwade tongen beweren echter dat de burgemeester liever geen flitspalen plaatst. Het financiële nadeel van flitspalen is dat men op den duur niet meer flitst omdat bestuurders trager rijden en de kassa dus niet meer rinkelt, in tegenstelling tot een multanova die steeds verrassingsaanvallen uitvoert.

Op het kerkplein staat regelmatig zwaar vervoer o.a. kranen, koelwagens, trucks (Furnibo & Verhelst).
Is het mogelijk een bord ‘Max. 3 Ton’ of een verbodsteken voor vrachtwagens te plaatsen om dit verkeer te weren.
Enkele jaren geleden werden reeds renovatiewerken uitgevoerd op het plein vanwege verzakkingen (riolen) door zwaar verkeer.
Tevens hadden we graag een éénrichting gehad op de parking.  Dit belet meteen dat zwaar verkeer nog het plein oprijdt.
Ook zullen de auto’s dan allemaal gelijk geparkeerd staan waardoor de parkeerplaatsen beter wordt benut.  De ingang graag aan de Bieswalstraat, de uitgang aan de Brugsesteenweg.

Er bestaan heel wat meningverschillen over welk systeem er moet worden toegepast om het verkeer af te remmen.  De beste manier zou zijn via een as-verschuiving (drempels maken veel lawaai voor de omwonenden). Een andere oplossing is een platform te plaatsen in de nabijheid van de school en een tweede voor de Esdoornlaan komende vanuit de Brugse steenweg. Het platform moet niet hoog zijn maar meer een licht glooiing zijn met een extra laag van een vijftal centimeter hogere wegbedekking. Voorbeeld een extra laag asfalt voorafgegaan door een redelijk vloeiende aanrijschuinte. Daarmee voorkomt men het effect van een brutale en lawaaierige jumper.